Ni bici ni moto, un monstruo.
Empezamos repartiendo. Xiaomi ya tiene un monstruo entre sus fabricaciones, la Mi Hijo T1. Se trata de una bicicleta eléctrica, aunque tal como podemos ver, más que una bici parece una moto. Pero si la vemos como moto…, tampoco lo parece del todo. Es por eso que lo mejor es decir que es un monstruo y acabamos antes. Si veis el video y estáis interesados…, id dejando la idea porque dudo mucho que vaya a llegar a nuestro país. Básicamente porque se ha lanzado en China mediante el proceso habitual de este tipo de productos. Campaña de financiación colectiva para ver la respuesta del producto y una vez visto que la respuesta era buena, se pasó a la financiación del producto. Actualmente es un producto totalmente financiado y en producción. Es decir, en China se puede comprar de manera oficial. Como todo este tipo de productos, Xiaomi no es más que la que pone la marca y es una de sus muchas empresas propias y asociadas la que se encarga de la fabricación.
Mi Himo T1 y sus problemas.
Si nos fijamos en el diseño, está claro que tenemos un problema. Dejando de lado lo fea que me parece…, me centro en no saber que es exactamente. Creo que eso no es positivo. Aunque quizás la lectura que hacen desde Xiaomi es que precisamente ese no saber lo que es llame más la atención. Pero me gustaría centrarme en su movilidad. Estamos hablando de una bici eléctrica según sus especificaciones. Pero pese a que su autonomía es elevada, unos 60km con la posibilidad de integrar una segunda batería que dobla su capacidad, se tiene que cargar. Y al tener que hacerlo, estamos ante un robusto aparato que costará subir a los pisos. Porque entiendo que en China, muchísimos de los usuarios que la compren, viven en pisos. Con lo cual…, no tengo claro que sea demasiado cómoda de transportar.
Especificaciones y precio.
La Mi Himo T1 pesa 53kg y se supone que puede llevar a personas de hasta 100kg. Con lo cual…, si estás un poco pasado de peso…, no me arriesgaría a usar una de estas bicis. Más que nada porque la experiencia de usuario será mala. Seguramente te va a transportar, pero la velocidad se verá reducida, y la autonomía será muy inferior. Básicamente funciona como los móviles. Si son poco potentes, correrán las aplicaciones, pero lo harán de manera forzada, tirando de recursos en exceso y gastando la batería en nada. Pues en esta bici igual, si te pasas de peso, la autonomía se verá afectada. Así que mejor si pesas 60 o 70kg que no 90 o 100. Tiene una luz potente en su parte delante, panel digital y lo típico de este tipo de productos. Su precio es de 400 euros al cambio, y sus compradores la empezarán a recibir a partir del 4 de junio.
https://youtu.be/Bc_WnNTWbpw
Conclusión AAM sobre Mi Himo T1.
Espero que no se comercialice fuera de China. Me sabría mal ver otro aparato eléctrico destinado a colapsar nuestros paseos en ciudades no adaptadas. Esto debería estar correctamente regulado y como siempre no se hace. En ciudades como Barcelona, convivir con este tipo de vehículo es cuanto menos, complicado. Su moda es tal que en algunas zonas existen verdaderos problemas de movilidad por su gran afluencia. Con los drones tuvimos suerte y su moda fue pasajera y no muy extendida. Con los patinetes y similares no hemos tenido la misma suerte y su moda es firme y potente. Mientras las ciudades se van adaptando poco a poco, demasiado a mi parecer, para adaptarse a la moda de bicicletas y demás, los fabricantes siguen aprovechando el auge para colapsar el mercado. Del producto en concreto…, poco que decir. Me parece feo de narices. Pero en general, todo este tipo de aparatos eléctricos, no se suelen esmerar demasiado con el diseño y suelen ofrecer soluciones bastantes feas. Respecto a su éxito…, no tengo ninguna duda que como todos los productos que llevan el sello Xiaomi…, triunfará. El precio me parece correcto si lo trasladamos a nuestro mercado. Veremos cuanto de bien funciona en China y si se atreven a travesar fronteras.
